下午14点05分。
山航SC8857航班已经离开粤省空域，即将进入琼州海峡了。
大约再过30分钟。
飞机就将落地天涯海角市凤凰国际机场。
陆轻舟伸了个懒腰。
瞥了一眼飞机仪表盘。
然后捏了捏无线电耳麦，开始联系羊城区调，准备下高度。
“羊城，山航8857呼叫~~~”
几百公里外。
羊城区调管制大厅。
管制员李志永马上回答，“羊城收到，山航8857你说。”
“我现在马上就要过琼州海峡了，申请下高度8000米保持，山航8857。”
“山航8857，可以下高度8000保持，羊城收到。”
不过就在李志永挂掉和陆轻舟的通话之后。
似乎觉得有什么不太对劲。
琼州海峡？
琼州岛？
等等！
台风‘泰利’不就掉头往西南方向，直奔琼州岛而去吗。
估计现在台风‘泰利’的前锋已经快抵达琼州海峡了吧。
怎么还有一架航班还滞留在琼州海峡呢？
刚才不是全都通知了一遍了吗？
妈呀！
漏了一架。
李志永瞬间脸色大变。
只见他一边朝不远处的值班主任谢欣然招手，一边又开始呼叫山航SC8857，“山航8857，羊城叫你~~~”
陆轻舟现在已经将飞机的驾驶模式切换成了手动驾驶模式。
然后向前压杆低头。
驾驶飞机开始下高度到8000米保持。
现在听到羊城管制员又呼叫自己。
顿时觉得有些奇怪。
咋回事？
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